Paneli sa saćem za automobile

Zašto odabrati nas
 

Profesionalni tim

Imamo izvrstan R&D i tehnički tim koji već dugi niz godina provodi ronilačka istraživanja i trenutno ima više od 100 nacionalnih patenata.

Glavno tržište

Sjeverna Amerika, Južna Amerika, Istočna Evropa, Jugoistočna Azija, Afrika, Okeanija, Srednji istok, Istočna Azija, Zapadna Evropa.

Kontrola kvaliteta

Uz naprednu proizvodnu opremu i strogu kontrolu kvaliteta, kupcima pružamo visokokvalitetne proizvode i usluge nakon prodaje.

Rešenje na jednom mestu

Pružamo sveobuhvatne usluge, uključujući početne konsultacije, praćenje proizvodnje i postprodajne usluge, kako bismo vam pružili rješenje na jednom mjestu.

 

Šta je Car Honeycomb Panels

 

 

Car Honeycomb Paneli su male težine, što može značajno smanjiti težinu tereta transportnih vozila, čime se u određenoj mjeri poboljšava brzina transportnih vozila i smanjuju troškovi transporta. Široko se koristi u unutrašnjem uređenju školjki, plafona, pregrada, palube i poda jahti, automobila, vozova i drugih transportnih vozila. I pravljenje torbi.

  • Podne ploče za automobile
    CMAG podni paneli za automobile imaju visoku čvrstoću, vodootpornost i toplotnu izolaciju, otpornost na plamen i zvučnu izolaciju, te snažnu obradivost, što može zadovoljiti potrebe različitih...
    Više
  • Paneli za unutrašnjost automobila
    CMAG unutrašnji paneli automobila proizvedeni su vrućim-kompresijom od aramidnog saća sa prepregom od staklenih vlakana. Proizvod kombinuje izvanrednu otpornost na vatru, zvučnu izolaciju,...
    Više
Prednosti ploča sa saćem za automobile
CNC Milled Part
Epoxy Prepregs
Hot Formed Parts
Microporous Honeycomb Core

Jaka otpornost na pritisak i otpornost na udarce
Automobilske ploče sa saćem apsorbuju vanjske sile, kako bi uvelike smanjile štetu uzrokovanu udarom, sudarom. Široko se koristi u mnogim poljima kao što su automobilski branici i sportski štitnici.

Mala težina
Car Honeycomb Paneli su male težine, što može značajno smanjiti težinu tereta transportnih vozila, čime se u određenoj mjeri poboljšava brzina transportnih vozila i smanjuju troškovi transporta. Široko se koristi u unutrašnjem uređenju školjki, plafona, pregrada, palube i poda jahti, automobila, vozova i drugih transportnih vozila. I pravljenje torbi.

Odlične performanse zvučne izolacije
Auto Honeycomb Paneli mogu u velikoj meri smanjiti širenje zvuka, mogu se koristiti kao serija vozila, jahti, brzih automobila i druge bučne opreme za zvučnu izolaciju od osnovnog materijala, ali i kao neka buka, odnosno visoki zahtevi za zvučnu izolaciju građevinski materijali za dekoraciju.

Odlične performanse toplotne izolacije
Izolacijske performanse ploča sa saćem za automobile su superiorne, mogu učinkovito blokirati širenje topline, unutarnja temperatura je relativno stabilna, u frižideru automobila i kutiji automobila je vrlo dobra primjena.

 

Koje su primjene panela sa saćem za automobile
 

Automobilska oblast
Paneli sa saćem za automobile mogu se široko koristiti u poklopcima za prtljag, pregradama za prtljag, podlogama za tepihe za prtljagu, bočnim ukrasnim pločama, krovovima putničkih automobila, odjeljcima, itd. u putničkim automobilima i kombijima srednje do visoke klase.

 

Polje logističke kutije
Automobilske ploče sa saćem, otpornost na visoke temperature, jaka prilagodljivost okolini, jaka plastičnost, mala težina i jednostavna montaža. U polju logističkih kutija, može se koristiti za izradu avio tranzitnih kutija, malih kontejnera i kutija za ograde.

 

Građevinsko-dekorativni teren
Zbog svoje male gustine (do 0.3g/cm3), saćaste ploče za automobile imaju visoku čvrstoću i odlične performanse zvučne izolacije. Mogu zamijeniti konvencionalne PVC pjenaste ploče, građevinske šablone i zidne ukrasne ploče za unutarnje arhitektonsko uređenje. Novo je Prvi izbor za zamjenu drveta plastikom.

 

CNC Milled Part

Materijal automobilske ploče sa saćem

Metalni materijal
Automobilski saćasti paneli su izrađeni od metalnih materijala, sa dva metalna sendvič jezgra, koja su puna saća od legure aluminijuma visoke čvrstoće. Ploče u obliku saća su izdržljive i vodootporne. Tupi ugao svakog romba je oko 109 stepeni i 28 minuta, a oštar oko 70 stepeni i 32 minuta.

Epoksidna smola
Automobilske ploče u obliku saća napravljene su od materijala kao što je epoksidna smola.

Gipsane ploče
Automobilske saćaste ploče izrađene su od materijala od gipsanih ploča. Gipsane ploče imaju saćastu strukturu, visoke čvrstoće, lagane teksture, zvučne i toplinske izolacije, jake i izdržljive. Materijali pločastih panela i donjih ploča mogu biti raznovrsni, kao što su puno drvo, aluminijumske ploče, prirodni mermer itd.
Ovo su svi odgovori

Aluminijum

Automobilska ploča sa saćem izrađena je od aluminija, koji je pločasti materijal sa aluminijem kao glavnim materijalom. Ploče u obliku saća imaju odličnu snagu i stabilnost. Budući da aluminijumsko saćasto jezgro može formirati jaku sendvič strukturu, ploče sa saćem imaju visoku čvrstoću i izdržljivost.

PP plastika

Automobilska ploča sa saćem je plastični lim ekstrudiran na visokoj temperaturi. Različite boje se također mogu proizvesti dodavanjem masterbatch boje.

Nehrđajući čelik

Automobilske ploče sa saćem su izrađene od nerđajućeg čelika. Paneli sa saćem od nerđajućeg čelika su vrhunski, vatrootporni i ekološki kompozitni materijal sendvič strukture.

Poliuretan

Automobilske saćaste ploče izrađene su od poliuretanske pjene. Poliuretan ima izvrsna elastična svojstva i otpornost na vremenske uvjete, te se može prilagoditi različitim okruženjima i potrebama upotrebe.

 

Kako odabrati saće za automobile
 
 
Honeycomb Core

Jezgro je srce aluminijumskih panela sa saćem i doprinosi njegovom strukturnom integritetu i performansama. Odlučite se za ploče s visokokvalitetnim jezgrom u obliku saća koje pokazuje odličan omjer snage i težine i stabilnost.

 
Zaštita od požara

Alstone Alcomb (aluminijumske ploče sa saćem) je zamijenio zapaljivo LDPE jezgro sa negorivim jezgrom koje sprječava širenje vatre.

 
Dugovječnost proizvoda

Potražite proizvod koji je pouzdan i koji vam daje garanciju na proizvod.

 
Testiranja i certifikacije

Potražite panele koji su prošli testiranje, otpornost na vatru, zvučnu izolaciju i toplotnu provodljivost. Dodatno, sertifikati priznatih organizacija, kao što su ISO i ASTM, mogu pružiti garanciju kvaliteta panela.

 

 

Karakteristike panela sa saćem za automobile
 

Durable
Paneli sa saćem za automobile su vodootporni, otporni na ogrebotine, otporni na koroziju i laki za čišćenje. Kao plastični lim, PP panel sa saćem ne upija vodu. Ako ga isperemo vodom, na njegovim stranama može biti nekoliko kapljica vode. Ali ne brinite, kapljice vode neće nastaviti teći u unutrašnjost ploče. Postavljanjem ploče na prozračeno mjesto, kapljice vode na površini mogu se osušiti. Međutim, ako ne želite kapljice vode na bočnim stranama, možemo vam ponuditi PP panele u obliku saća sa brtvljenjem rubova.

 

Vrsta površine Opciono
Paneli sa saćem za automobile koje nudimo mogu imati više tipova površina, uključujući mat površinu, grubu mat površinu i teksturu mehurića. Slobodno nas kontaktirajte za detaljne kombinacije površina.

 

Kompozitna površina Opciono
Paneli sa saćem za automobile mogu se kombinovati sa različitim materijalima na površini kako bi odgovarali različitim namjenama. Na primjer, PP ploče sa saćem s neklizajućim termoplastičnim materijalima, što čini sigurnijim za ljude da hodaju po njima. Takođe može sastaviti netkane materijale, kao što su 80 g/sm relativno tankih netkanih tkanina i 150 g/sm ili 250 g/sm netkanih materijala sa udobnom teksturom površine. PP saćaste ploče prekrivene netkanim materijalima su pogodnije za upotrebu kao patosnice za prtljažnik automobila i patosnice za kombi vozila.

 

Sigurno, netoksično i bez formaldehida
Na kraju, ali ne i najmanje važno, PP paneli u obliku saća sa ili bez netkanog materijala su sigurni, netoksični i bez formaldehida. Car Honeycomb Panels je usaglašen sa RoHS i REACH, siguran materijal za direktan kontakt sa kožom.

 

 

Proces saćastih panela za automobile
 
Metoda rasklapanja vezivanja

Prvo napravite plastične kalupe u listove; zatim prema veličini šesterokuta, vezati i slagati na razmaku listova; zatim izrežite spojenu podlogu na blokove (prije istezanja), širina bloka je debljina završnog jezgra saća; kada je očvršćavanje ljepila završeno kako bi se podloga razvila, ona postaje plastično jezgro saća; i spojiti sa gornjim i donjim panelima u plastične ploče sa saćem. Ova metoda je složen proces oblikovanja, visoke cijene, niske efikasnosti, lošeg kvaliteta i teškog formiranja kontinuirane velike stabilne proizvodnje.

Metoda ekstruzijskog spajanja

Ekstruder se koristi za ekstrudiranje oblika saća ili okrugle cijevi, itd., a zatim se reže i lijepi u ploču. Ovu metodu je teško proizvoditi kontinuirano i ima nisku proizvodnu efikasnost.

Metoda brizganja

Metoda injekcijskog prešanja koristi se za direktno formiranje plastične jezgre u obliku saća određene veličine, a zatim se spaja s gornjim i donjim pločama kako bi se formirale plastične ploče sa saćem. Ova metoda je ograničena alatom za brizganje i može se formirati samo u jednu ploču male veličine plastičnog saćastog jezgra, a proizvodni proces isprekidana proizvodnja, nije pogodna za industrijsku proizvodnju velikih razmjera.

Metoda oblikovanja valjaka

To je kontinuirana metoda proizvodnje koja koristi metodu vakuumskog usisavanja sa valjcima. Zbog određenog nagiba vađenja, saćasta struktura je uglavnom ne-šestougaona (uglavnom okrugla) i ne može biti gusto raspoređena na površini prečnika štapa, a njena čvrstoća je lošija od heksagonalne; u isto vrijeme, teško je postići duboku šupljinu kalupa, što ograničava debljinu proizvoda; ploča nije ravna kada se gornji i donji sloj naknadno spoje, što utiče na ravnost i fizička svojstva proizvoda; rupa u obliku saća nije propusna, što uzrokuje rasipanje materijala kada se ploča zalijepi na dnu.

 

Kako održavati automobilske ploče sa saćem

 

1

Držite na ventilaciji i suvom

Skladište u kojem se čuvaju automobilske ploče sa saćem treba da bude dobro provetreno, otporno na vlagu, sunce i vatru, i da ne sme da se skladišti toksični gasovi.

2

Izbjegavajte smočenje

Prilikom skladištenja, transporta i upotrebe, automobilske ploče sa saćem treba maksimalno zaštititi od vlage i kiše.

3

Pažljivo rukujte

Tokom rukovanja, transporta viljuškarom, itd., treba spriječiti da teški predmeti pritisnu na saćaste ploče automobila kako bi se izbjegle deformacije ili oštećenja uzrokovana neujednačenim naprezanjem.

4

Održavajte čistoću

Skladište u kojem se skladište automobilske ploče sa saćem treba održavati što čistijim i suvim kako bi se izbjegla kontaminacija prašinom i krhotinama.

 

 

Naša fabrika

Jiaxing CMAG Composite Material Co., Ltd. (skraćeno "CMAG" ili "Kompanija") je osnovan 2013. godine sa registrovanim kapitalom od 83,088,000RMB. Kompanija pokriva površinu od oko 67 hektara sa standardizovanom fabričkom zgradom od oko 40,000 m u Nacionalnoj zoni industrijskog razvoja visoke tehnologije, okrug Xiuzhou, grad Jiaxing, provincija Zhejiang, Kina. Kompanija se uglavnom bavi u istraživanju, razvoju i masovnoj proizvodnji osnovnih materijala, sendvič panela u obliku saća (uključujući proizvodnju preprega od različitih materijala), potpuno kompozitnih strukturnih komponenti i drugih vrsta kompozitnih materijala visokih performansi. Proizvodi kompanije su naširoko korišćeni u avijaciji, železničkom transportu, trkaćim čamcima, sportskoj robi i drugim industrijama.

 

Naši sertifikati
 
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

FAQ
 

P: Šta se saće koristi u automobilima?

O: Plascore metalno saće se koristi u aplikacijama za protok fluida i vazduha radi poboljšanja efikasnosti motora. Na tržištu performansi automobila F1, Indy Car i NASCAR, Plascore proizvodi se koriste za kreiranje kompozitnih kontrolnih površina i struktura karoserije.

P: Za šta se koriste paneli u obliku saća?

O: Na primjer, saćaste strukture se koriste za krila aviona, pregrade za vozove i podove, eksterijere automobila i vrata automobila. Saćasti oblici se uveliko koriste za izgradnju kao što je vanjska obloga zgrada, ali paneli sa saćem također mogu ponuditi strukturnu čvrstoću drugim građevinskim područjima.

P: Šta je saće u trkačkim automobilima?

O: Lagani sendvič paneli sa jezgrom u obliku saća čine glavni dio strukture karoserije trkačkih automobila Formule 1. Ključna svojstva uključuju visoku specifičnu krutost i specifičnu čvrstoću, lakoću izrade i mogućnost prilagođavanja otpornosti na udar.

P: Šta je saćasta šasija?

O: Šasija i pod kapsule su napravljeni od kompozitnih panela koji sadrže aluminijsko saće, što rezultira snažnom, laganom strukturom. Radeći sa MCT Engineeringom, obezbjeđujemo aluminijsko saće za automobilsku industriju, posebno za automobilske sportove, pročitajte više ovdje.

P: Šta su unutrašnje ploče u automobilu?

O: Unutrašnje ploče automobila su više od obične obloge za unutrašnju stranu vrata --, one imaju važne funkcije kao što su zaštita prozora kada se spusti i pokrivanje električnih žica i motora za prozore i brave na vratima.

P: Kako se zovu dijelovi unutar automobila?

O: Motor, pogonsko vratilo mjenjača i zadnji kraj se nazivaju pogon. kutija upravljača, vučna karika, spona, krajevi vučne šipke, gornje, donje komandne poluge, vreteno, amortizeri, opruge, glavčine, kotači, podupirači i sve što ima ovjes se naziva pogonskim mehanizmom.

P: Kakva je plastika unutrašnjosti automobila?

O: Sljedeće plastike su među najvjerojatnijim za upotrebu u proizvodnji automobila, iako su polipropilen, poliuretan i polivinil hlorid tri najčešće korištene.

P: Šta je trim panel?

O: Dizajn plastičnih komponenti unutrašnjosti i eksterijera automobila naziva se ukrasi. Plastične komponente koje vidite u unutrašnjosti automobila su unutrašnjost. Na primjer: instrument tabla, instrument tabla, vrata, sjedišta i stubovi. Plastične komponente koje vidite izvan automobila su eksterijer.

P: Koji je dio kontrolne table automobila?

O: Odometar (ukupne udaljenosti ili trenutne udaljenosti), mjerač temperature rashladne tekućine i motornog ulja, mjerač nivoa goriva, svjetla na instrument tabli – oni mogu pokazati kada su svjetla uključena, upozoriti na kvarove komponenti ili ukazati na probleme koji sprečiti dalju vožnju.

P: Koja je svrha panela sa saćem?

O: Sam materijal koji se koristi za proizvodnju saćaste ploče nema svojstva toplinske i zvučne izolacije, aluminij je dobar provodnik topline i zvuka. Međutim, jedinstvena struktura saćaste ploče čini da ima dobru toplotnu izolaciju i performanse zvučne izolacije.

P: Zašto se saćasti paneli koriste u avijaciji?

O: Sa razvojem nove tehnologije materijala, kompozitni materijali sa sendvič strukturom se sve više koriste u vazduhoplovstvu, građevinarstvu i drugim poljima zbog svojih dobrih performansi u laganoj težini, visoke čvrstoće i krutosti, otpornosti na zamor.

P: Kolika je gustina panela sa saćem?

O: Gustina. Jezgra saća mogu se proizvoditi gustoće od 60 – 120 kg/m³. Naše standardno jezgro u obliku saća ima gustinu od 80-90 kg/m³ i čvrstoću na pritisak od 1,2 MPa i modul kompresije od 40 MPa. Oni su skupi. Kontrola kvaliteta adhezivne veze kože i jezgre saća je teška. Često se uočava akumulacija kondenzata unutar panela. To dovodi do ubrzanja procesa korozije.

P: Koje su prednosti strukture saća u avionu?

O: Honeycomb kompoziti u aerospace Honeycomb mogu biti čak 40 puta jači od laminata u određenim scenarijima, na primjer, i često nude bolje omjere težine i čvrstoće. Također, nosivost i prijenos opterećenja su mnogo veći u saću nego u laminatu.

P: Kako se prave paneli u obliku saća?

O: Aluminijumska folija se propušta kroz štampač za štampanje lepljivih linija. Zatim se reže na veličinu i slaže u hrpe pomoću mašine za slaganje. Naslagani listovi se presuju pomoću zagrijane prese kako bi se omogućilo da se ljepilo očvrsne i spoji listove folije zajedno kako bi se formirao blok saća.

P: Koji materijal se koristi za saće?

O: Struktura saća - Wikipedia
Danas se jezgra u obliku saća proizvode postupkom ekspanzije i rebrastom od kompozitnih materijala kao što su plastika ojačana staklom (takođe poznata kao fiberglas), plastika ojačana karbonskim vlaknima, plastika ojačana Nomex aramidnim papirom ili od metala (obično aluminijuma).

P: Koja je debljina saća?

O: Gustoća saća zavisi od debljine folije i prečnika ćelija. Debljina proširenog profila od 3mm do 60/200mm cca. (u zavisnosti od prečnika ćelije). Gustina saća (od 20 do 163 kg/m3) zavisi od debljine folije i veličine ćelije.

P: Koje su karakteristike saća?

O: Saće se sastoji od šupljih šesterokuta tankih zidova širine oko 5,5 mm i dubine 11 mm, napravljenih od voska izlučenog iz žlijezda na trbuhu pčela radilica. Nakon što je izgrađena prva ćelija u češu, sve naredne ćelije se grade koristeći jednu ili više strana od bočnih ćelija u njihovoj konstrukciji.

P: Koji su kvarovi strukture saća?

O: Postoje dva primarna načina loma ugrađene strukture saća pod aksijalnim vlačnim opterećenjem: to su odvajanje između jezgre saća i kože, i posmični lom jezgre saća oko ugrađenog dijela.

P: Koji je najjači materijal saća?

O: Općenito, aluminijske ploče u obliku saća su poznate po svom visokom omjeru čvrstoće i težine i naširoko se koriste u zrakoplovnoj, pomorskoj i građevinskoj industriji gdje su čvrstoća i mala težina bitni.

P: Koliko je debeo aluminijumski panel sa saćem?

O: Uobičajena debljina: 10mm, 15mm, 20mm, 25mm. Debljina: 0.86 -1.2mm. Veličina - Širina: 1220 Dužina: do 4000 mm. Zbog bočne čvrstoće ploča sa jezgrom sa saćem, one su nevjerovatno otporne na savijanje i gužvanje – tako da će displej izdržati cijelu sezonu (ili koliko god vam je potrebno) prije niske udar, reciklabilan kraj.

Kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača ploča sa saćem za automobile u Kini, srdačno vas pozdravljamo u veleprodaji visokokvalitetnih ploča sa saćem za automobile iz naše fabrike. Svi proizvodi izrađeni po narudžbi su visokog kvaliteta i konkurentne cijene.

бал ҡорто панелдәре сәнәғәт төҙөлөшө продукты, бал ҡорто панель заводы продукты, һуғылған автомобиль бал ҡорто панелдәре